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冷鍛加工的工藝介紹

發布日期:2018-10-16 内容來源于:http://juhua865786.cn/

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冷鍛加工的工藝介紹

冷鍛

冷精鍛是一種(近)淨形成形工藝。采用該方法成形的零件強度和精度高,表面質量好。當前國外一台普通轎車采用的冷鍛件總量40~45kg,其中齒形類零件總量達10kg以上。冷鍛成形的齒輪單件重量可達1kg以上,齒形精度可達7級。

持續不斷的工藝創新推動了冷擠壓技術的發展,20世紀80年代以來,國内外精密鍛造專家開始将分流鍛造理論應用于正齒輪和螺旋齒輪的冷鍛成形。分流鍛造的主要原理是在毛坯或模具的成形部分建立一個材料的分流腔或分流通道。鍛造過程中,材料在充滿型腔的同時,部分材料流向分流腔或分流通道。分流鍛造技術的應用,使較高精度齒輪的少、無切削加工迅速達到了産業化規模。對于長徑比為5的擠壓件,如活塞銷,采用軸向餘料塊的廣泛通過軸向分流可以實現冷擠壓一次成形,而且凸模的穩定性很好;對于扁平類的直齒輪成形,采用徑向餘料塊也可以實現産品的冷擠壓成形。

閉塞鍛造是在封閉凹模内通過一個或兩個沖頭單向或對向擠壓金屬一次成形,獲得無飛邊的近淨形精鍛件。一些轎車精密零件如行星和半軸齒輪、星形套、十字軸承等如果采用切削加工方法,不僅材料利用率很低(平均不到40%),而且耗費工時多,生産成本極高。國外采用閉塞鍛造技術生産這些淨形鍛件,省去絕大部分切削加工,成本大幅度降低。


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